记不清的部分，就用印象中历史书中福船的模样加上现代舰船的知识补足。
于是，一种介于大秦楼船和大明福船之间，像黑珍珠号一样更适应远洋天候，加入了现代V形船体设计理念，具有减摇鳍提升抗风浪能力，加入了三角帆从而甚至可以逆风航行的新式帆船，逐渐呈现在纸上。
徐福拿到这张设计图纸后如获至宝，立即命令鹿儿岛的船工按照小一号的规模，打造一艘试验船出来。
徐福真的是一个干实事的人，他没有盲从与扶苏的设计图，而是想到先等比例地打造一艘小一些的样船来做试验。
而鹿儿岛的造船工也真是厉害，经过扶苏的简单解释之后，还真就看懂了这副设计图，而且很多地方一点就通，甚至举一反三，很多扶苏没想到细节和问题，船工们竟然都想出来了，然后对设计图作了进一步的修改。
不久之后，一艘长二十米，宽八米，高十五米，远看像黑珍珠号，近看像大明福船，里面又是大秦楼船的装饰，水下又带有现代舰船设计理念的新式远洋帆船就出现了。
由于是扶苏设计的，所以这艘试验船被命名为“龙船”。
加上水族这种已经熟悉海洋水况、能够轻易应对复杂海洋环境的种族从旁辅助，龙船的试验工作出奇的顺利，适航性以及存在的相关问题等等，列了一个详细的清单，为后续改进工作打下了坚实的基础。
这件事，给了扶苏很大的启发。
他猛然意识到，以前他一直认为他脑子里的任何一个自己觉得说不清楚的无用碎片，或者一些常识性问题，放在这个时代可能都是极其超前的理念。
换句直白的话，就是认为这个时代的人理解不了。
内容未完，下一页继续阅读