特别是军工领域的昌河汽车，哈飞汽车，那都是有非常深厚的底蕴，怎么后来就不行了呢？
说到底还是没有核心的技术啊，市场发展趋势没有跟上，最终就只能衰败了。
在六零二所待了差不多一个月，基本上搞定了两款直升机的总体设计后，朱国栋又来到了南方动力。
现在六零八所，接下来两型涡轴发动机的研制任务呢，除了五百五十千瓦的涡轴十发动机，还有就是直七的动力，一千六百千瓦级的涡轴十一发动机了。
涡轴十发动机，详细设计和研制工作进展顺利，现在朱国栋要和六零八所的设计师们，一起搞定涡轴十一发动机的总体设计工作。
接下来基本上就不用朱国栋太过操心了，因为详细设计工作，就要完全的交给六零八所的设计师们和南方动力的工程师们来完成。
涡轴十一发动机，难度就更大了，毕竟这的功率达到了这么高，当然它可不是涡轴五甲发动机可以相比的。
虽然说涡轴五甲发动机的设计功率也是一千六百多千瓦，但是技术落后，功重比要低得多。
现在的涡轴十一发动机，是按照一代新材料、一代新型发动机的思路来进行设计研制。
这也是朱国栋借鉴了美国先进涡轴发动机发展思路而设计的。
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