而给无人机用的涡扇发动机，那就不要加力了，还要增加涵道比。
公务机用的涡扇发动机就更不用说了。
所以说这一次，涡扇十一发动机的设计方案，朱国栋也是早早的就来到了贵航发厂，与设计师们共同探讨后，才做出了设计方案。
因为这次涡扇十一发动机，将交给贵航发来实施。
贵航发以前生产涡喷七发动机的，现在一下子就开始搞涡扇发动机了，这个也要进行大量的技术改造的。
这个在大山深入的航空发动机制造基地，比起南方动力来，条件确实是差不少，但是也要扶持起来。
国家肯定也是有这方面的考虑，当然了另一个方面呢，也是因为南方动力现在型号任务太多了，而贵航发呢本身又是和贵飞是配套的，那么今后贵飞研制教练机，也是需要贵航发生产的发动机的。
现在国家也基本上确定了，贵飞和洪都要各推出一款高级教练机来，用的动力有所不同，贵飞用有加力的，洪都呢是用不加力的涡扇十一发动机，这样就形成了高低搭配。
所以现在那个从歼教七改进而来的山鹰也就不会有了，取而代之的是更为先进的全新山鹰超音速喷气式教练机。
贵飞本身就是搞超音速教练机的，现在还是继续搞。
洪都呢则是搞亚音速高级教练机，两者定位不同。
内容未完，下一页继续阅读